高遠公司：多項道路隱形病害檢測技術累計服務里程超過5000公里

　　道路隱形病害是指未發(fā)展到路面表面的結構層內(nèi)部各種病害或者盡管路面內(nèi)部未出現(xiàn)病害，但由于路面結構層的某些屬性或缺陷，隨時間的推移必定會引起路面病害的各種因素，都屬于隱形病害。

　　科學的道路隱形病害檢測技術是實施預防性養(yǎng)護的前提。作為QGY - 全過程公路養(yǎng)護技術系統(tǒng)的重要組成部分，高遠公司自主研發(fā)的路面透水性HDS檢測技術、道路結構連續(xù)性CSE檢測技術、激光多普勒動態(tài)彎沉檢測技術等路面隱形病害檢測技術，自投入使用以來，先后應用于京港澳高速、西漢高速、許平南高速等國內(nèi)公路主干線，累計服務里程超過5000公里，為實施預防性養(yǎng)護提供了有力保障。

　　路面透水性HDS（“Heat-Difference -Spectrum”差熱圖譜）檢測技術利用紅外傳感系統(tǒng)獲得路面溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)計算機處理生成準確定位的溫度曲線和路表差熱圖譜，從而實現(xiàn)了對路面密實度狀況的檢測記錄并依據(jù)相關算法判斷路面透水區(qū)域及透水等級。

　　道路結構連續(xù)性 CSE（“Cavity-Sound-Effect”空洞聲效）檢測技術是由特制的激勵輪持續(xù)敲擊半剛性基層瀝青路面或水泥路面表面產(chǎn)生機械振動,然后通過專用聲音采集裝置對特征頻率的聲音信號進行拾取，并由聲電轉換裝置轉換為電子信息，由軟件系統(tǒng)對路面結構不連續(xù)性特征帶的相關參量進行分析,得出檢測路段的不連續(xù)性聲效特征曲線及基準線，并結合距離采集模板數(shù)據(jù)判斷不連續(xù)性區(qū)域的位置及不連續(xù)性程度。

　　激光多普勒動態(tài)彎沉檢測技術是由安裝在載荷車輛上的多個激光多普勒傳感器同步測出不同位置的彎沉變形速度，由姿態(tài)測量裝置測得剛性梁動態(tài)姿態(tài)微小角度變化，通過彎沉計算數(shù)學模型計算出相應測點的彎沉值。

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